ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີຂໍ້ດີຄືຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ພະລັງງານໃໝ່, ອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ. ໃນປະຈຸບັນ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດ ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ດີກວ່າ, ແລະ ຮັບຮູ້ການເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ອັດຕະໂນມັດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ.
ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນເທັກໂນໂລຢີທີ່ປ່ອຍແສງເລເຊີທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງລົງເທິງໜ້າຜິວຂອງໂລຫະ, ລະລາຍໂລຫະ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຮູບຊົງເຊື່ອມຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງເລເຊີ ແລະ ໂລຫະ. ອີງຕາມກົນໄກການກະທຳທາງຄວາມຮ້ອນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຈາະເລິກ. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການເຊື່ອມໂລຫະບັນຈຸພັນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ຫຼື ການເຊື່ອມໂລຫະຂະໜາດຈຸນລະນາໂນ. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຈາະເລິກດ້ວຍເລເຊີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການເຊື່ອມວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການການເຈາະຢ່າງສົມບູນ. ຂະບວນການເຊື່ອມຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸລະເຫີຍ, ແລະ ປະກົດການຮູກະແຈຈະປາກົດຢູ່ໃນສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ. ມັນເປັນວິທີການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ມັນຍັງເປັນວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 17 ມີນາ 2023
