Η λειτουργία οδήγησης της μηχανής κοπής λέιζερ καθοδηγείται κυρίως από τον κινητήρα. Ορισμένοι πελάτες αντιμετωπίζουν επιλογές κατά την προσαρμογή της μηχανής κοπής λέιζερ ινών. Πρέπει να επιλέξουν σερβοκινητήρα ή βηματικό κινητήρα; Οι κατασκευαστές μηχανών κοπής λέιζερ μπορούν να αναλύσουν τις διαφορές μεταξύ των δύο διαφορετικών μεθόδων οδήγησης για εσάς. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να κατανοήσουμε τη διαφορά μεταξύ του σερβοκινητήρα και του βηματικού κινητήρα που επιλέγεται από τη μηχανή κοπής λέιζερ:
Ο σερβοκινητήρας και ο βηματικός κινητήρας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κίνηση μηχανών κοπής λέιζερ. Πολλές επιχειρήσεις αγοράζουν μηχανές κοπής λέιζερ για να επιλέξουν την πρώτη επιλογή. Ο σερβοκινητήρας έχει χαμηλό θόρυβο και υψηλή ακρίβεια. Ο σερβοκινητήρας AC χρησιμοποιείται ως κινητήρια συσκευή, η οποία μπορεί να σχηματίσει ένα σύστημα ελέγχου ημι-κλειστού βρόχου ή κλειστού βρόχου υψηλής ακρίβειας και υψηλής απόδοσης, όπως ο σερβοκινητήρας DC. Λόγω της δομής χωρίς ψήκτρες του σερβοκινητήρα AC, σχεδόν καμία συντήρηση, σχετικά μικρός όγκος, που συμβάλλει στη βελτίωση της ταχύτητας και της ισχύος. Προς το παρόν, ο σερβοκινητήρας DC έχει αντικατασταθεί σε ένα μεγάλο εύρος του πλήρους ψηφιακού συστήματος σερβοκινητήρα AC χρησιμοποιώντας μικροεπεξεργαστή υψηλής ταχύτητας και ειδικό επεξεργαστή ψηφιακού σήματος (DSP), ο αρχικός έλεγχος σερβοκινητήρα υλικού σε έλεγχο σερβοκινητήρα λογισμικού. Έχουν υλοποιηθεί ορισμένοι προηγμένοι αλγόριθμοι στη σύγχρονη θεωρία ελέγχου και στη συνέχεια βελτιώνουν σημαντικά την απόδοση του σερβοσυστήματος, έτσι ώστε η μονάδα σερβοκινητήρα να μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση και την ακρίβεια της κατεργασίας, αλλά η τιμή της μονάδας σερβοκινητήρα είναι επίσης υψηλή. Με τη σταδιακή βελτίωση της τεχνολογίας ελέγχου σερβοκινητήρα, η μονάδα σερβοκινητήρα γίνεται σταδιακά η κύρια δύναμη της μονάδας κίνησης και η τιμή της μονάδας σερβοκινητήρα μειώνεται σταδιακά.
Υπάρχουν δύο είδη σερβοκινητήρων. Ο ένας χρησιμοποιεί έλεγχο παλμών. Αυτός ο τύπος οδηγού κλείνει τον βρόχο με τον κινητήρα, αλλά δεν ανατροφοδοτεί το σύστημα CNC. Ο άλλος χρησιμοποιεί τη λειτουργία ελέγχου τάσης, μέσω της τάσης του ελέγχου ταχύτητας του κινητήρα, το σήμα ανάδρασης του κινητήρα μέσω της ανάδρασης του οδηγού στο σύστημα CNC για τον έλεγχο θέσης.
Κατά την επιλογή της μονάδας κίνησης, είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το ποσοστό της τιμής της μονάδας κίνησης σε ολόκληρη την εργαλειομηχανή NC. Η χαμηλότερη τιμή ολόκληρης της εργαλειομηχανής CNC γενικά επιλέγει τη μονάδα βηματικής κίνησης και η υψηλότερη τιμή της εργαλειομηχανής επιλέγει τη μονάδα σερβοκίνησης. Ωστόσο, κατά την επιλογή της μονάδας κίνησης, θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το πρόβλημα αντιστοίχισης μεταξύ της μονάδας κίνησης και του συστήματος CNC. Κατά την επιλογή του συστήματος ελέγχου κλειστού βρόχου, πρέπει να επιλεγεί η μονάδα σερβοκίνησης κλειστού βρόχου. Το σερβοσύστημα AC είναι ανώτερο από τον βηματικό κινητήρα σε πολλές πτυχές απόδοσης.
Ώρα δημοσίευσης: 13 Δεκεμβρίου 2022
