ການຕັດທໍ່ຮູບຊົງກະບອກຫ້າແກນ KR-XY5 ຮູບພາບເດັ່ນ

ການຕັດເສັ້ນທໍ່ຮູບຊົງກະບອກຫ້າແກນ KR-XY5

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

1 ແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການຕັດ plasma ແລະໄຟດ້ວຍມືແບບດັ້ງເດີມຂອງຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຂອງປາກ, ເວລາເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານກວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊ່ອງຫວ່າງກໍ່ຫຼາຍ, ມີການເອົາໃຈໃສ່ໜ້ອຍໜຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ເຄື່ອງຕັດເສັ້ນຕັດກັນຂອງພວກເຮົາໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມມໍເຕີ servo ຂອງຍີ່ປຸ່ນ Panasonic, ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຕັດ.
2. ປະສິດທິພາບການຕັດ ຄວາມໄວໃນການຕັດດ້ວຍມືຊ້າ, ບາງບ່ອນມີຄວາມຜິດພາດຫຼາຍກວ່າ ຫຼື ຕ້ອງປະຕິບັດການປະມວນຜົນຂັ້ນສອງ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການຕັດແຕ່ລະຄັ້ງຍັງຕ້ອງການຂະໜາດຂອງເຄື່ອງຕັດເສັ້ນຕັດໂດຍກົງກັບ CAD ເພື່ອສ້າງຮູບພາບການຕັດ, ສ້າງລະຫັດການຕັດໂດຍກົງ, ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງໝາຍດ້ວຍຕົນເອງ, ປະເພດສົ່ງອອກການຕັດໂດຍກົງ
3. ເມື່ອໄດ້ຮັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຄ່າຂົນສົ່ງກໍ່ສູງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຕັດເສັ້ນຕັດກັນຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາຂະບວນການຂອງໂຄງລົດທັງໝົດ, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນ 2-3 ພາກສ່ວນເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ ການນຳໃຊ້ໂດຍກົງ
4. ມີໄລຍະເວລາທີ່ອ່ອນເພຍ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແຕ່ເຄື່ອງຕັດເສັ້ນຕັດກັນບໍ່ໄດ້, ຕາບໃດທີ່ເງື່ອນໄຂການຕັດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ 1-2 ຄົນສາມາດເຮັດສໍາເລັດການດໍາເນີນງານໄດ້, ມີພຽງແຕ່ລະດັບການໃຫ້ອາຫານ, ການເຮັດວຽກຂອງຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ, ຊິ້ນວຽກຕັດສາມາດເກັບຂຶ້ນແລະສໍາເລັດໄດ້.

ສອບຖາມທາງອອນລາຍ ອີເມວ ວັອດແອັບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ອຸດສາຫະກຳປະຍຸກ

ການປຸງແຕ່ງແຜ່ນໂລຫະ, ການຜະລິດປ້າຍໂຄສະນາ, ການຜະລິດຕູ້ໄຟຟ້າແຮງສູງ ແລະ ແຮງຕ່ຳ, ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກ, ເຄື່ອງຄົວ, ລົດຍົນ, ການປຸງແຕ່ງກົນຈັກ, ໃບເລື່ອຍ, ຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກ, ອຸດສາຫະກຳແວ່ນຕາ, ແຜ່ນສະປິງ, ແຜງວົງຈອນ, ກາຕົ້ມນ້ຳໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທາງການແພດ, ເຄື່ອງມືຮາດແວ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ.

ຕັດຕົວຢ່າງ

90b89eee045a49d2d2e5f585add5f500_9648208281_1549460691

ລັກສະນະການປະຕິບັດ

1. ຄານ: ໂຄງສ້າງທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມ, ມີຄວາມແຂງແກ່ນດີ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ມີລັກສະນະຄວາມเฉื่อยນ້ອຍ. ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມທັງໝົດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອກຳຈັດຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການຜິດຮູບຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນຕາມລວງຍາວ ແລະ ທາງຂວາງ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບແຣັກ ແລະ ປິນຽນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ (ຄວາມແມ່ນຍໍາ 7 ລະດັບ). ລາງລົດໄຟນຳທາງແນວນອນໃຊ້ລາງລົດໄຟນຳທາງເສັ້ນຊື່ທີ່ນຳເຂົ້າຈາກໄຕ້ຫວັນ. ລາງລົດໄຟນຳທາງຕາມລວງຍາວແມ່ນເຮັດດ້ວຍລາງເຫຼັກທີ່ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຕັດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ທົນທານ, ສະອາດ ແລະ ສວຍງາມ. ການຫຼຸດຄວາມໄວໂດຍໃຊ້ເກຍຫຼຸດຄວາມໄວແບບດາວເຄາະສາມາດສົມບູນແບບຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສົມດຸນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.

3. ໂຄງຂັບເຄື່ອນຕາມລວງຍາວ (ໂຄງສຸດທ້າຍ): ທັງສອງສົ້ນມີລໍ້ນຳທາງອອກຕາມລວງນອນ, ສາມາດປັບໂຄງຂັບເຄື່ອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລໍ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິຕາມລະດັບການບີບອັດຂອງຮາງລົດໄຟນຳທາງ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ມີເຄື່ອງເກັບຝຸ່ນ, ສາມາດຂູດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສະສົມຢູ່ເທິງໜ້າຂອງຮາງລົດໄຟນຳທາງໄດ້ທຸກເວລາ.

4. ຕົວຍົກຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ແລະຄູ່ມືຍົກຮັບຮອງເອົາລາງລົດໄຟຄູ່ມືເສັ້ນຊື່;

5. ລະບົບການຂຽນໂປຣແກຣມອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນການຂຽນໂປຣແກຣມ NC ຈຶ່ງບໍ່ສັບສົນ, ງ່າຍອີກຕໍ່ໄປ;

6. ລະບົບຄວບຄຸມ CNC ຮັບຮອງເອົາລະບົບການຄວບຄຸມການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາເອກະລາດ, ເຊິ່ງມີຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະມີຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປະເທດຈີນ.